Ferrocarril Central Andino, Lima-Huancayo.
El Poder Ejecutivo promulgó hoy una ley que declara de necesidad pública y de preferente interés nacional y social la extensión del Ferrocarril Central Interconexión Huancavelica - Ayacucho - Apurímac - Cusco, en donde se uniría con los ferrocarriles del sur y sur oriente del país.
La norma autoriza al Poder Ejecutivo para que, en coordinación con los gobiernos regionales de Huancavelica, Ayacucho, Apurímac y Cusco, se dicten normas complementarias y presupuestarias a fin de realizar los estudios definitivos y la posterior ejecución de la mencionada obra.
Cabe señalar que la concesión del Ferrocarril Central, que cubre la ruta del puerto del Callao - Lima - Huancayo (Junín), está a cargo de Ferrocarril Central Andino (FCA).
Mientras que la ruta del tren Huancayo - Huancavelica, conocido como Tren Macho, está a cargo del Estado y actualmente FCA realiza un proceso de rehabilitación, el cual concluirá en el segundo semestre de este año.
Las obras consisten en la rehabilitación de la vía férrea y su conversión a trocha estándar a lo largo de 128 kilómetros, la renovación de cambios, pasos a nivel, vigas de madera en vías sobre puentes y rehabilitación de señales verticales que componen la superestructura del sistema ferroviario.
Por su parte, la concesión de los ferrocarriles del sur y sur oriente, que cubren las rutas Machu Picchu - Cusco - Puno - Arequipa - puerto de Matarani - Mollendo, está a cargo de Ferrocarril Transandino (Fetransa).
- Terra Perú / Andina
